अंगोला द्वारा ओपेक से बाहर निकलने का निर्णय लेने से तेल की कीमतों में 1 डॉलर प्रति बैरल से अधिक की गिरावट आई है

ब्रेंट कच्चे तेल का वायदा 1419 GMT तक 1.30 डॉलर या 1.63% गिरकर 78.40 डॉलर प्रति बैरल हो गया, जबकि यूएस वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट क्रूड 1.19 डॉलर या 1.60% गिरकर 73.03 डॉलर हो गया।

अंगोला के तेल मंत्री डायमेंटिनो अजेवेडो ने कहा कि ओपेक में देश की सदस्यता उसके हितों की पूर्ति नहीं करती है।

नवंबर में एक बैठक में, अंगोला ने ओपेक के 2024 उत्पादन कोटा में कटौती के फैसले का विरोध किया। अंगोला का तेल उत्पादन लगभग 1.1 मिलियन बैरल प्रति दिन (बीपीडी) है।

यूबीएस के एक विश्लेषक जियोवन्नी स्टैनोवो ने कहा, “तेल बाजार आपूर्ति के नजरिए से, प्रभाव न्यूनतम है क्योंकि अंगोला में तेल उत्पादन घट रहा है और उच्च उत्पादन के लिए शुरू में अधिक निवेश की आवश्यकता होगी।”

“हालांकि, एक समूह के रूप में ओपेक+ की एकता के बारे में चिंताओं के कारण कीमतें अभी भी गिर गईं,” उन्होंने उत्पादक गठबंधन का जिक्र करते हुए कहा, जिसमें रूस भी शामिल है।

तेल की कीमतें अंगोला से समाचार आने से पहले कल के स्तर से अपेक्षाकृत स्थिर रहा था, ब्रेंट लगभग 80 डॉलर प्रति बैरल पर कारोबार कर रहा था क्योंकि निवेशकों ने लाल सागर में वैश्विक व्यापार व्यवधानों पर घबराहट के साथ संयुक्त राज्य अमेरिका में उच्च इन्वेंट्री और रिकॉर्ड उत्पादन को संतुलित किया था। पीवीएम विश्लेषक जॉन इवांस ने कहा, “अमेरिकी कच्चे तेल के इतने बड़े शिपमेंट की बढ़ती रिपोर्टों के साथ, कोई केवल यह मान सकता है कि बाजार आपूर्ति पुनर्निर्देशन या शिपिंग पर हौथी हमलों के कारण व्यवधान के बारे में चिंतित है।”

अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन (ईआईए) ने बुधवार को कहा कि 15 दिसंबर को समाप्त सप्ताह में अमेरिकी कच्चे तेल का भंडार 2.9 मिलियन बैरल बढ़कर 443.7 मिलियन बैरल हो गया, जबकि रॉयटर्स पोल में विश्लेषकों ने 2.3 मिलियन बैरल की गिरावट की भविष्यवाणी की थी।

ईआईए के अनुसार, अमेरिकी कच्चे तेल का उत्पादन पिछले सप्ताह बढ़कर रिकॉर्ड 13.3 मिलियन बैरल प्रति दिन (बीपीडी) हो गया, जो 13.2 मिलियन बीपीडी के पिछले सर्वकालिक उच्च स्तर से अधिक है।

दोनों बेंचमार्क बुधवार को लगातार तीसरे सत्र के लिए उच्च स्तर पर बंद हुए, निवेशकों को व्यापार व्यवधानों की चिंता थी क्योंकि प्रमुख समुद्री वाहकों ने लाल सागर मार्ग से बचने का फैसला किया क्योंकि लंबी यात्राओं से परिवहन और बीमा लागत बढ़ गई थी।