क्या किसी सेक्टर और पोर्टफोलियो के लिए चार-पहिया वाहनों से दो-पहिया वाहनों की ओर स्थानांतरित होने का समय आ गया है? अश्विन पाटिल जवाब देते हैं

अश्विन पाटिलअनुसंधान विश्लेषक कार, एलकेपीजबकि कहते हैं यात्री वाहन बहुत अच्छा समय बिताया, यह वर्ष उनमें से एक है दुपहिया वाहनों. इसलिए यात्री वाहनों से दोपहिया वाहनों की ओर एक अच्छा बदलाव हो सकता है क्योंकि Q3 नंबर सभी दोपहिया कंपनियों के लिए अच्छे थे और कोई निश्चित रूप से दोपहिया समूह के भीतर विशिष्ट कंपनियों को देख सकता है।

हाल ही में हमने रिपोर्ट सुनी है कि कार खुदरा पंजीकरण धीमा हो रहा है, जबकि ग्रामीण अर्थव्यवस्था में तेजी आ रही है और दोपहिया वाहनों के लिए चीजें बढ़ रही हैं। क्या अब छोटे सेक्टर का समय आ गया है और? पोर्टफोलियो मंथन से दूर चार पहिया वाहन दोपहिया वाहनों पर?
अश्विन पाटिल: पिछले साल बेहद कम बेस के चलते इस साल टू-व्हीलर इंडस्ट्री ने अच्छा प्रदर्शन किया है और अब तक ये कंपनियां करीब 12-15 फीसदी की ग्रोथ दर्ज कर रही हैं। हमारा मानना ​​है कि यह उद्योग निश्चित रूप से किसी भी अन्य उद्योग से बेहतर प्रदर्शन करेगा मोटर वाहन उद्योग कार या वाणिज्यिक वाहन या ट्रैक्टर जैसे खंड। पिछले साल वे पिछड़ गए, लेकिन यह साल दोपहिया वाहनों का है। हम एसयूवी सेगमेंट के अलावा यात्री वाहनों में कुछ मंदी देख रहे हैं, जो अच्छा प्रदर्शन कर रहा है। छोटी कार खंड पर बड़ा नकारात्मक प्रभाव पड़ा है, खासकर कंपनियों पर… मारुति और दूसरी ओर, एसयूवी बहुत अच्छा प्रदर्शन कर रही है, मुझे नहीं लगता कि एसयूवी के अलावा यात्री कार उद्योग ने समग्र रूप से विशेष रूप से अच्छा प्रदर्शन किया है।

हम जानते हैं कि मानसून उतना बड़ा नहीं था. बेमौसम बारिश हुई है, इसलिए छोटा वर्ग, जो कीमत के प्रति काफी संवेदनशील है और मुख्य रूप से ग्रामीण बाजारों पर हावी है, कुछ दबाव का सामना कर रहा है। हम निश्चित रूप से कह सकते हैं कि ग्रामीण बाजारों में कुछ तरह का पुनरुद्धार हुआ है, लेकिन वे अभी भी संकट से बाहर नहीं आए हैं क्योंकि कुल मिलाकर खरीफ अच्छा नहीं रहा है और रबी की बुआई भी अच्छी नहीं रही है।

बेशक कारों का समय बहुत अच्छा रहा, लेकिन यह साल दोपहिया वाहनों का है। इसलिए यात्री वाहनों से दोपहिया वाहनों की ओर एक अच्छा बदलाव हो सकता है क्योंकि Q3 नंबर सभी दोपहिया कंपनियों के लिए अच्छे थे और मैं निश्चित रूप से कहूंगा कि कोई निश्चित रूप से दोपहिया समूह के भीतर विशिष्ट कंपनियों को देख सकता है।

इसी समय, प्रमुख ऑटो कंपनियों के कृषि उपकरण खंड को एम एंड एम जैसे समूह द्वारा घेरा जा रहा है, जबकि एक स्थान के रूप में इलेक्ट्रिक वाहन सड़क को उत्साहित कर सकते हैं, लेकिन कृषि उपकरण या बिल्कुल नहीं व्यक्तियों के साथ में ये वाकई दबाव में रहता है. हालाँकि, क्या आपको यहाँ कोई विपरीत अवसर दिखाई देता है?
अश्विन पाटिल: यह वर्ष कृषि मशीनरी क्षेत्र के लिए नकारात्मक वर्ष रहेगा। हमें उम्मीद है कि महिंद्रा एंड महिंद्रा, एस्कॉर्ट्स आदि जैसी कंपनियों के आधार पर इस साल कृषि उपकरण क्षेत्र में मध्य-एकल अंक की गिरावट दर्ज की जाएगी। इसलिए FY25 के लिए सब कुछ निर्धारित है क्योंकि अगर उस समय मानसून अच्छा रहा, तो हम अच्छी वृद्धि देख सकते हैं। FY25 में, लेकिन IMD और स्काईमेट की तरह दोनों मौसम विभाग ने FY25 में अच्छे मानसून की ओर इशारा किया है, इसलिए हम FES सेगमेंट में अच्छी वृद्धि देख सकते हैं।

इस समय कम से कम खुदरा स्टोर अच्छी स्थिति में हैं, भले ही थोक संख्या अच्छी न दिखे, लेकिन भविष्य में गैर-कृषि ट्रैक्टर का उपयोग भी बढ़ सकता है, यह इस बात पर निर्भर करेगा कि निवेश चक्र कैसा चल रहा है। इस साल वित्त वर्ष 2015 में मानसून के प्रदर्शन को देखने के बारे में हम असमंजस में रहेंगे और उसके बाद ही हम कोई निर्णय ले सकते हैं, लेकिन अभी हम इस क्षेत्र से दूर रहेंगे।

क्या आपको लगता है कि यह सुधार जो हम अनुभव कर रहे हैं वह पूरी तरह से उस मूल्यांकन पुनर्मूल्यांकन पर आधारित है जिसकी लोग अपेक्षा करते हैं? इस वर्ष प्राथमिक बाज़ार में भी करने के लिए बहुत कुछ होगा। एथर एनर्जी अपना डीआरएचपी दाखिल करने पर विचार कर रही है। ओला इलेक्ट्रिक का आईपीओ जल्द आने की संभावना है। हुंडई उन बड़े लोगों में से एक होगी जिन पर सड़क की नजर है। आप शेयर बाज़ार में इस तेजी का कितना श्रेय अभी कमाई बनाम मूल्यांकन के पुनर्मूल्यांकन को देंगे?
अश्विन पाटिल: कम से कम दोपहिया वाहनों के लिए, मूल्यांकन निश्चित रूप से काफी आरामदायक दिखता है, जबकि मारुति जैसी यात्री कारें लगभग 30 गुना कारोबार कर रही हैं। तो वहीं दोपहिया वाहन 20 साल से कम पुराने हैं. भले ही बाजार में इतनी तेजी आई है, शेयरों में जोरदार तेजी आई है, लेकिन मूल्यांकन के मामले में अभी भी कुछ उत्साह बाकी है।

किसी भी मामले में, मूल्यांकन के मोर्चे पर कुछ आश्वासन है क्योंकि दोपहिया कंपनियों की कमाई अच्छी दिख रही है। अगला साल भी दोपहिया वाहनों के लिए अच्छा साल होगा। इसलिए हीरो मोटरकॉर्प, बजाज, टीवीएस आदि के घरानों से बहुत सारे लॉन्च आ रहे हैं। इस अवसर को भुनाने के लिए, बुनियादी बातें मौजूद हैं लेकिन इस समय मूल्यांकन के अवसर भी अच्छे दिख रहे हैं।

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