टेस्ला के निवेशक निराशाजनक मार्जिन से नाराज, शेयर की कीमत 11% गिरी

टेस्ला शेयर बुधवार को 11% से अधिक की गिरावट आई क्योंकि शीर्ष बॉस के बाद ऑटो बिक्री में घटते मार्जिन ने निवेशकों को निराश किया एलोन मस्क एआई और सेल्फ-ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों के लिए कंपनी की निवेश योजनाओं का प्रचार किया है।

इलेक्ट्रिक कार निर्माता ने लाभ मार्जिन दर्ज किया जो मंगलवार को पांच साल के निचले स्तर पर गिर गया और इसकी कमाई लगातार चौथी तिमाही के अनुमान से कम हो गई।

बुधवार को कारोबार शुरू होने से पहले कंपनी का बाजार मूल्य 785 अरब डॉलर था, जो किसी भी अन्य वैश्विक ऑटो कंपनी की तुलना में कहीं अधिक है। हालांकि, यह मूल्यांकन इस तथ्य पर आधारित है कि कंपनी उन प्रौद्योगिकियों से लाभान्वित हो रही है जिनके फल आने में शायद कुछ समय लगेगा, विश्लेषकों ने कहा।

परिणाम यह हुआ कि शेयर की कीमतों में घाटा हुआ। पिछले दो वर्षों में, उन्हें 10% का नुकसान हुआ है, जबकि S&P 500 इंडेक्स में 40% से अधिक की वृद्धि हुई है।

टीडी कोवेन के जेफ ओसबोर्न ने कहा, “कॉल पर मस्क का सारा उत्साह, (ऊर्जा) भंडारण के अलावा, उन उत्पादों के बारे में था जो अस्तित्व में ही नहीं हैं।” टेस्ला के इलेक्ट्रिक वाहन शिपमेंट में लगातार दो तिमाहियों में गिरावट आई है और कंपनी ने कोई सस्ता मॉडल पेश नहीं किया है जैसा कि कई लोगों को उम्मीद थी, जिससे खरीदारों को प्रतिद्वंद्वी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं की ओर रुख करना पड़ा। उदाहरण के लिए, चीनी कंपनी BYD, 2024 की पहली छमाही में सिंगापुर में टेस्ला पर अपनी बिक्री बढ़त बढ़ाने में सक्षम थी। टेस्ला को अपने पुराने वाहनों की बिक्री को बढ़ावा देने के लिए कीमतों में कटौती करने और प्रोत्साहन बढ़ाने के लिए मजबूर होना पड़ा है। मस्क ने कहा कि प्रतिस्पर्धियों ने “अपने इलेक्ट्रिक वाहनों पर काफी छूट दी है, जिससे टेस्ला के लिए यह थोड़ा और मुश्किल हो गया है।” कंपनी ने कहा कि वह 2025 की पहली छमाही में जिन सस्ते मॉडलों को लॉन्च करने की योजना बना रही है, उनके परिणामस्वरूप लागत में पहले की अपेक्षा कम कटौती होगी, साथ ही इसके रोबोटैक्सी के लिए एक बहुप्रतीक्षित कार्यक्रम को अक्टूबर तक के लिए स्थगित कर दिया जाएगा।

“टेस्ला की कीमत कार के आधार पर नहीं, बल्कि स्वायत्तता और कृत्रिम बुद्धिमत्ता के आधार पर तय की जाएगी… हमारा मानना ​​है कि टेस्ला की (एआई) पहल का लाभ दूर के भविष्य में ही मिलेगा,” यूबीएस विश्लेषक जोसेफ स्पैक ने अपनी बिक्री की सिफारिश को दोहराते हुए लिखा। कंपनी शेयर.

एआई निवेश

शुरुआती कारोबार में टेस्ला के शेयर की कीमत 218.26 डॉलर थी, जिसका मतलब है कि बाजार मूल्य में 90 बिलियन डॉलर से अधिक का नुकसान होने की उम्मीद है।

स्टॉक अगले 12 महीने की अनुमानित आय के 85 गुना पर कारोबार करता है, जबकि फोर्ड जैसे स्थापित वाहन निर्माताओं के लिए यह 6.91 गुना है।

मस्क ने मंगलवार को कहा कि ह्यूमनॉइड रोबोट ऑप्टिमस ने अपनी एक सुविधा में स्वायत्त रूप से कार्य करना शुरू कर दिया है और अगर अगले साल मानव पर्यवेक्षण के बिना कोई स्व-चालित टेस्ला वाहन नहीं होंगे तो उन्हें आश्चर्य होगा।

उन्होंने एक्स उपयोगकर्ताओं का एक सर्वेक्षण भी शुरू किया जिसमें पूछा गया कि क्या टेस्ला को अपने एआई स्टार्टअप एक्सएआई में 5 बिलियन डॉलर का निवेश करना चाहिए – जिसमें से एक चौथाई वह एक्स के निवेशकों के लिए बचाने की योजना बना रहा है। एक्स, जो पहले ट्विटर था, का मूल्य 44 बिलियन डॉलर में प्लेटफ़ॉर्म खरीदने के बाद से तेजी से गिर गया है।

वॉल स्ट्रीट के कुछ विश्लेषकों ने सवाल किया कि क्या रोबोटैक्सी के लिए 2025 की समयसीमा, जो अब 10 अक्टूबर को लॉन्च होने वाली है, यथार्थवादी थी।

टीडी ने कहा, “टेस्ला शानदार कारें बनाती है और संभवत: कुछ और वर्षों तक लेवल 2++ स्वायत्त दुनिया में फंसी रहेगी। आखिरकार, वे दशक के अंत तक पूर्ण लेवल 4 तक पहुंच सकते हैं, व्यापक उपलब्धता हासिल कर सकते हैं।” ओसबोर्न।

कंपनी की कीमतों में कटौती और प्रोत्साहनों के कारण नियामक क्रेडिट को छोड़कर ऑटोमोटिव सकल मार्जिन दूसरी तिमाही में गिरकर 14.6% हो गया।

निराशाजनक परिणामों के बावजूद, एलएसईजी डेटा के अनुसार, स्टॉक को कवर करने वाले 50 विश्लेषकों में से केवल एक ने अपनी रेटिंग कम की, जबकि तीन मूल्य लक्ष्य वृद्धि और दो मूल्य लक्ष्य कटौती की गई।

जैसा कि डेटा से पता चलता है, विश्लेषकों ने औसतन अभी भी स्टॉक को होल्ड के रूप में रेट किया है, हालांकि उनका औसत मूल्य लक्ष्य $212.50 है।

(बेंगलुरु में रेशमा रॉकी जॉर्ज और डेबोरा सोफिया और लंदन में अलुन जॉन द्वारा रिपोर्टिंग; डेविड गैफेन और अरुण कोय्यूर द्वारा संपादन)