मोतीलाल ओसवाल की 5 ऑटो स्टॉक पसंदों में मारुति सुजुकी
“अब यह स्पष्ट है कि ऑटोमोबाइल निर्माता शेयरों में मामूली मूल्य वृद्धि का अधिकांश हिस्सा हमारे पीछे है, क्योंकि हमने पिछले दो वर्षों में सभी खंडों में महत्वपूर्ण मात्रा में वृद्धि देखी है और इनपुट लागत भी अपने निम्नतम बिंदु पर पहुंच गई है,” यह मोतीलाल ओसवाल की एक रिपोर्ट में कहा गया है.
“साल-दर-साल 2W खुदरा वृद्धि स्थिर रहने की उम्मीद है। भी पीवी खंड की मात्रा मोतीलाल ओसवाल के विश्लेषक अनिकेत म्हात्रे ने कहा, “सालाना आधार पर 10-12% गिरावट की उम्मीद है क्योंकि यूवी में भी कमजोरी देखी जा रही है और प्रमुख मॉडलों पर छूट बढ़ रही है।”
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टिपर और कार्गो जैसी श्रेणियों में अंतर्निहित कमजोरी के कारण मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहनों (एमएचसीवी) और हल्के वाणिज्यिक वाहनों (एलसीवी) में भी एक अंक की गिरावट देखने की उम्मीद है, जबकि खुदरा ट्रैक्टर खंड में 20-25% की गिरावट की उम्मीद है। साल-दर-साल, म्हात्रे ने कहा। जून महीने के लिए, घरेलू ब्रोकरेज का अनुमान है कि दोपहिया, यात्री कारों और तिपहिया वाहनों की शिपमेंट में साल-दर-साल क्रमशः 4%, 5% और 1% की वृद्धि होगी, जबकि वाणिज्यिक वाहनों और ट्रैक्टरों में वृद्धि देखी जाएगी। पिछले वर्ष की तुलना में क्रमशः 1.5% और 4%, .5% की गिरावट अपेक्षित है। जून 2024 में सभी श्रेणियों में खुदरा बिक्री कमजोर रहने की उम्मीद है क्योंकि चुनाव के बाद उपभोक्ता भावना में अभी तक सुधार नहीं हुआ है और उत्तर में गर्मी की लहर ने फुटफॉल पर काफी प्रभाव डाला है।(अस्वीकरण: विशेषज्ञों की सिफारिशें, सुझाव, विचार और राय उनके अपने हैं। वे इकोनॉमिक टाइम्स के विचारों को प्रतिबिंबित नहीं करते हैं।)