ज़िन्का लॉजिस्टिक्स उच्च क्षमता वाले माल अग्रेषण परिचालन पर ध्यान केंद्रित करता है, लेकिन निरंतर लाभप्रदता महत्वपूर्ण होगी

आईपीओ तिथियाँ: 13वीं – 18वीं नवंबर 2024
आईपीओ कीमत: 259-273 रुपये
आईपीओ का आकार: 1,115 करोड़ तक
निहित मार्केट कैप: 4,818 करोड़ रुपये तक
नाममात्र मूल्य: 1 रु
लॉट साइज: 54 शेयर
खुदरा हिस्सेदारी: 10%

ज़िंका लॉजिस्टिक्स सॉल्यूशंस, जो ट्रक ऑपरेटरों को डिजिटल प्लेटफॉर्म ब्लैकबक प्रदान करता है, एक नए इश्यू के माध्यम से 550 करोड़ रुपये जुटाने की योजना बना रहा है। शेयर पूंजी बिक्री और विपणन लागत को कवर करने, उत्पाद विकास को वित्तपोषित करने और विस्तार करने के लिए राजधानी शहर इसके वित्तपोषण विभाग का आधार. बिक्री प्रस्ताव से भी 565 करोड़ रुपये जुटाए जाएंगे। आईपीओ के बाद, प्रमोटर शेयर 34% से गिरकर लगभग 28% हो जाएगा। बेचने वाले निवेशकों में, एक्सेल इंडिया, जिसने 62.7 रुपये की औसत कीमत पर शेयर खरीदे, अपनी हिस्सेदारी 3.2% से घटाकर लगभग 0.4% कर देगी, जबकि लगभग 309 रुपये की पीक खरीद कीमत 2.2% से हिस्सेदारी घटाकर लगभग 1.3 कर देगी। %.

कंपनी ने बताया है कि उसकी सेवाओं को ट्रक ऑपरेटरों का समर्थन मिल रहा है। हालाँकि, अभी तक कोई महत्वपूर्ण लाभप्रदता दर्ज नहीं की गई है। इसलिए निवेशक निवेश निर्णय लेने से पहले तब तक इंतजार कर सकते हैं जब तक कंपनी स्थायी लाभदायक वृद्धि न दिखाए।

व्यापार

2015 में स्थापित, कंपनी पूरे यूरोप में टोल और ईंधन के लिए भुगतान समाधान, ड्राइवरों और बेड़े की निगरानी के लिए टेलीमैटिक्स सेवाएं और प्रयुक्त वाहनों की खरीद के लिए वित्तपोषण प्रदान करती है। जून 2024 तक कंपनी के पास 3.9 लाख सक्रिय टेलीमैटिक्स डिवाइस थे। FY24 में, इसके प्लेटफॉर्म पर 9.6 लाख ट्रक ऑपरेटर काम कर रहे थे, जो देश में कुल ट्रक ऑपरेटरों का 27.5% था। वित्त वर्ष 2012 में सक्रिय ऑपरेटरों की संख्या 4.8 लाख से बढ़ गई। सक्रिय ऑपरेटरों की वार्षिक वृद्धि वित्त वर्ष 2013 में 57.9% से घटकर वित्त वर्ष 2014 में 26.4% हो गई। मासिक प्रसंस्करण ऑपरेटरों की हिस्सेदारी भी 75.3% से गिरकर 30.5% हो गई, जो पता योग्य बाजार की संभावित क्रमिक संतृप्ति का संकेत देती है।

वित्त

भुगतान का सकल लेनदेन मूल्य (जीटीवी) सालाना आधार पर 47.4% बढ़कर वित्त वर्ष 24 में 17,396.2 करोड़ रुपये हो गया, जो वित्त वर्ष 22 में 8,003.2 करोड़ रुपये था। निरंतर संचालन (अनुबंध माल ढुलाई व्यवसाय से अलग होने के बाद) से राजस्व 119.3 करोड़ रुपये से बढ़ गया समीक्षाधीन अवधि में 296.9 करोड़ रु. FY23 को समाप्त होने वाले दो वर्षों में परिचालन घाटा दर्ज करने के बाद, कंपनी ने 13,300 करोड़ रुपये के मूल्यह्रास (EBITDA) से पहले परिचालन लाभ और FY24 में 167 करोड़ रुपये का शुद्ध घाटा दर्ज किया। 2024 की जून तिमाही में, 32.4 बिलियन रुपये का शुद्ध लाभ दर्ज किया गया, जो 25.6 बिलियन रुपये के असाधारण लाभ से बढ़ा। इस एकमुश्त लाभ के बिना, शुद्ध लाभ नगण्य होता।

मूल्यांकन

जून 2024 तिमाही के लिए वार्षिक शुद्ध आय के आधार पर, कंपनी का आवश्यक मूल्य-से-आय (पी/ई) अनुपात 37.2 है। तिमाही में असाधारण लाभ के बिना, पी/ई अनुपात 177 होगा। कंपनी का भारतीय स्टॉक एक्सचेंजों पर कोई प्रतिस्पर्धी सूचीबद्ध नहीं है।