मारुति सुजुकी जल्द ही डी-स्ट्रीट पर के-ड्रामा से मुकाबला करेगी

मुंबई: मारुति सुजुकीनिवेशकों की पसंदीदा घरेलू कार निर्माता कंपनी दलाल स्ट्रीट पर अपना दबदबा जारी रखे हुए है, जिसे चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि प्रतिद्वंद्वी हुंडई मोटर भारतीय बाजारों में पदार्पण की तैयारी कर रही है। दक्षिण कोरियाई कार निर्माताकी देश में लिस्टिंग से प्रीमियम पर असर पड़ सकता है समीक्षा कि मारुति के शेयर दूसरों की तुलना में बेहतर थे कार कंपनियाँ अब तक, फंड प्रबंधकों और विश्लेषकों ने कहा।

इस महीने की शुरुआत में ईटी की एक रिपोर्ट के मुताबिक, हुंडई प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश (आईपीओ) के बारे में बैंकरों के साथ बातचीत कर रही है, लेकिन शेयर बिक्री का समय और आकार अभी तक निर्धारित नहीं किया गया है।

हालांकि बाजार भागीदार आंकड़ों को बेहतर ढंग से समझने के लिए हुंडई के आईपीओ प्रॉस्पेक्टस का इंतजार कर रहे हैं, लेकिन शुरुआती आकलन यह है कि चुनिंदा उच्च-विकास वाले क्षेत्रों में कंपनी का आक्रामक कदम निवेशकों को इस क्षेत्र में अधिक विकल्प प्रदान कर सकता है।

एलकेपी सिक्योरिटीज के वरिष्ठ ऑटो विश्लेषक अश्विन पाटिल ने कहा, “छोटी कार खंड में गिरावट और इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादों की कमी से विकास की संभावनाएं कम हो रही हैं, जबकि मारुति के शेयर की कीमत पर नकारात्मक प्रभाव पड़ रहा है।” “हुंडई की लिस्टिंग के बाद मारुति के शेयर की कीमत पर नकारात्मक प्रभाव से इंकार नहीं किया जा सकता है।”

हुंडई को FY24 में 785,488 वाहन बेचने की उम्मीद है जबकि मारुति की कुल मात्रा 20,85,637 इकाई होने का अनुमान है। हालाँकि मारुति अधिक कारें बेचती है, लेकिन यह एक ब्रोकरेज व्यवसाय है एमके ग्लोबल ने कहा कि अपेक्षाकृत प्रीमियम स्थिति के कारण हुंडई की लाभप्रदता वृद्धि काफी मजबूत थी। फंड मैनेजरों ने कहा कि मारुति के शेयरों में निकट अवधि में बढ़त हो सकती है, लेकिन हुंडई को अधिक लाभदायक विकास क्षेत्रों से लाभ होगा। मोतीलाल ओसवाल के फंड मैनेजर निकेत शाह ने कहा, “मौजूदा स्तर से मारुति के शेयरों में 7-8% की बढ़ोतरी होने की संभावना है। हालांकि, हुंडई मिड-टू-प्रीमियम सेगमेंट में बेहतर स्थिति में है और इलेक्ट्रिक वाहनों में लाभ उठा सकती है।” एएमसी. शाह ने कहा कि हुंडई की लिस्टिंग के समय मारुति का पुनर्मूल्यांकन होने की संभावना है, लेकिन अंततः हुंडई को प्रीमियम वैल्यूएशन पर पेश किए जाने की उम्मीद है।

फरवरी के पहले सप्ताह में हुंडई के सार्वजनिक होने की योजना की खबर आने के बाद से मारुति के शेयरों में 10.5% की बढ़ोतरी हुई है। उन्हें 2024 में अब तक 12% और पिछले साल 33% का फायदा हुआ है।

पाटिल ने कहा, “मौजूदा स्तर पर मारुति का मूल्यांकन अधिक है और यह ऊंची कीमतों पर कारोबार कर रही है।” “हुंडई का मूल्यांकन मारुति और महिंद्रा एंड महिंद्रा के मध्य-सीमा में होने की संभावना है, जो निवेशकों के लिए बेहतर अवसर प्रदान करेगा और इससे मारुति के मूल्यांकन पर नकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है।”

एमके के अनुसार, मारुति FY26 की अनुमानित आय के लगभग 25 गुना के मूल्य-से-आय अनुपात पर कारोबार करती है।

कुछ विश्लेषकों का मानना ​​है कि हुंडई की लिस्टिंग से स्टॉक वैल्यूएशन पर असर पड़ सकता है टाटा मोटर्स और महिंद्रा मारुति से भी ज्यादा।

ट्रेडोनॉमी रिसर्च के संस्थापक धरन शाह ने कहा, “आईपीओ का मुख्य उद्देश्य हुंडई के ईवी पोर्टफोलियो का विस्तार करना है, लेकिन मारुति सक्रिय रूप से ईवी सेगमेंट पर ध्यान नहीं दे रही है।” “इसका तात्पर्य यह है कि हुंडई की असली प्रतिस्पर्धा महिंद्रा एंड महिंद्रा और टाटा मोटर्स होने की संभावना है।” उन्होंने कहा कि हुंडई को एमएंडएम की बाजार हिस्सेदारी में सेंध लगने की अधिक संभावना है क्योंकि यह टाटा मोटर्स और मारुति की तुलना में बाजार पूंजीकरण के मामले में सबसे छोटी कंपनी है।

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