हंगेरियन ग्रां प्री में लैंडो नॉरिस पोल पोजीशन पर और मैकलेरन अग्रिम पंक्ति में हैं | फॉर्मूला 1 समाचार

लैंडो नॉरिस ने शनिवार को हंगेरियन ग्रां प्री के लिए टीम के साथी ऑस्कर पियास्त्री से आगे पोल पोजीशन हासिल की, मैकलेरन ने 2012 के बाद पहली बार ग्रिड की अग्रिम पंक्ति पर एकाधिकार कर लिया। तीन बार के रेड बुल विश्व चैंपियन मैक्स वेरस्टैपेन को तीसरे स्थान से संतोष करना पड़ा। सूखी और गीली पटरियों पर करीबी क्वालीफाइंग के दौरान दूसरी पंक्ति। 24 वर्षीय ब्रिटान, जो इस साल की खिताबी दौड़ में वेरस्टैपेन से 84 अंक पीछे है, ने एक मिनट और 15.227 सेकंड का सर्वश्रेष्ठ लैप सेट किया, और ऑस्ट्रेलियाई को 0.022 सेकंड से पीछे छोड़ दिया।

वेरस्टैपेन तीसरे स्थान पर हैं, वे फेरारी के कार्लोस सैन्ज़ से एक सेकंड के तीन सौवें हिस्से से आगे हैं, जो साल के अंत में टीम छोड़ रहे हैं, और मर्सिडीज के लुईस हैमिल्टन, सात बार के चैंपियन, जो उनकी जगह लेंगे।

दूसरी फेरारी में चार्ल्स लेक्लर, दो बार के चैंपियन फर्नांडो अलोंसो और उनके एस्टन मार्टिन टीम के साथी लांस स्ट्रोक और डैनियल रिकियार्डो और युकी त्सुनोडा के आरबी से छठे स्थान पर थे, जो पहले Q3 में एक उच्च गति दुर्घटना में बच गए थे।

यह नॉरिस की चार रेसों में दूसरी और उनके शुरुआती करियर की तीसरी पोल पोजीशन थी, क्योंकि वे वेरस्टैपेन को चुनौती देने के लिए अपनी बोली में मोर्चे पर अनुभव प्राप्त कर रहे थे, जो रविवार को हंगेरियन जीत की हैट्रिक हासिल करने का प्रयास कर रहा है।

नॉरिस ने कहा, “मैं इससे बहुत खुश हूं और कठिन परिस्थितियों में यह बिल्कुल भी आसान नहीं था, इसलिए शीर्ष पर रहना हम सभी के लिए सबसे अच्छा है और टीम के लिए एक अच्छा परिणाम है।”

“हम इस सप्ताहांत में इस विश्वास के साथ आए थे कि हम अच्छा काम कर सकते हैं, इसलिए पोल पर होना बहुत अच्छी बात है। »

पियास्त्री ने कहा, “यह लंबे समय में मैकलेरन का पहला डबल है और हमारे लिए एक अविश्वसनीय परिणाम है।” “कल मेरा दिन कठिन था, इसलिए मेरे लिए वापसी करना अच्छा है।”

वेरस्टैपेन ने कहा: “मैंने कोशिश की। हम पूरे सप्ताहांत देर से आये और मैंने जितना संभव हो उतना करीब आने की कोशिश की, लेकिन यह पर्याप्त नहीं था। मुझे थोड़ी और पकड़ पसंद आती…”

अभ्यास के लिए शुक्रवार की उमस भरी परिस्थितियों के बाद, उच्च तापमान और हल्की बारिश के साथ काफी ठंडे मौसम में क्वालीफाइंग शुरू हुई।

मैकलेरन की जोड़ी नरम चिकने टायरों पर उतरने वाली पहली जोड़ी थी, उनके साथ उनके हास में केविन मैगनसैन भी थे।

दबाव में पेरेज़

सत्र को लाल झंडी दिखाने से पहले जॉर्ज रसेल भी मुसीबत में थे, जब आठवें मोड़ पर सर्जियो पेरेज़ ने दीवार से टकराकर नियंत्रण खो दिया और दूसरे रेड बुल में बाधाओं से टकरा गए।

दबाव में चल रहे मैक्सिकन ड्राइवर के लिए, यह खराब क्वालीफाइंग की श्रृंखला में एक और Q1 झटका था और यह कुछ ही सेकंड बाद आया जब रसेल ने बारिश तेज होने पर उसी स्थान पर फिसलकर अपनी कार बचाई।

12 मिनट के ब्रेक के बाद, पेरेज़ के पहले प्रयासों की बदौलत नौवें स्थान पर कार्रवाई फिर से शुरू हुई, छह आउटिंग में चौथे Q1 में आउट होने से पहले, जब वह रेसिंग के दो सप्ताहांतों पर निकले, जो कई पर्यवेक्षकों के अनुसार उन्हें बचाने का एक आखिरी मौका दे रहे थे। रेड बुल में उनकी सीट.

Q1 के एक उन्मत्त फाइनल में, वेट सर्किट पर, रसेल 14वें से 10वें स्थान पर चढ़ने में सफल रहे, लेकिन यह पर्याप्त नहीं था क्योंकि दूसरों ने अपने प्रदर्शन में सुधार करके उन्हें 17वें स्थान पर छोड़ दिया और लगातार दूसरे वर्ष हंगारोरिंग से जल्दी बाहर हो गए। उसी समय पेरेज़, 16वें, सौबर के झोउ गुआन्यू और एस्टेबन ओकन और पियरे गैस्ली के दो अल्पाइन जो गड्ढों में रह गए थे।

अप्रत्याशित रूप से, बदलती परिस्थितियों में आरबी के लिए डेनियल रिकियार्डो सबसे तेज़ थे जबकि नॉरिस केवल 13वें स्थान पर थे।

“मुझे इस सत्र के लिए खेद है, दोस्तों,” रसेल ने कहा, जिन्होंने अपनी गोद को तीन गोद तक बढ़ाने के लिए अधिक ईंधन का अनुरोध किया था। “यह करने की बारी मेरी है।”

Q2 सेगमेंट की शुरुआत सैंज के नेतृत्व में हुई, जब तक कि हैमिल्टन और फिर वेरस्टैपेन ने कार्यभार नहीं संभाला, डचमैन ने 1:15.770 का समय निकाला, जो 2023 में हैमिल्टन के पोल से नौ दसवां तेज था। पियास्त्री गति से सिर्फ 0.015 पीछे दूसरे स्थान पर आया।

अपनी दूसरी रेस में, नॉरिस ने 1:15.540 में कमान संभाली, क्योंकि हैमिल्टन ने 10वें में जीवित रहने के लिए संघर्ष किया और हास के निको हुलकेनबर्ग, साउबर के वाल्टेरी बोटास, विलियम्स के एलेक्स एल्बोन, सार्जेंट और मैग्नेसेन शीर्ष 10 पेनल्टी शूटआउट के लिए कट से चूक गए।

इस सब के कारण नॉरिस और वेरस्टैपेन को बारिश के पूर्वानुमान के साथ पोल के लिए संघर्ष करना पड़ा, और डचमैन ने उन्हें 1:15.555 का समय रिकॉर्ड करने के लिए प्रेरित किया, इससे पहले नॉरिस ने अपनी 1:15.227 लैप के साथ उस समय को 0.328 तक कम कर दिया। यह अस्थायी खंभा था, क्योंकि बारिश शुरू हो रही थी।

विश्व चैंपियन ने सुधार करने की कोशिश की, लेकिन तीसरे स्थान पर रहे जब युकी सूनोदा अपने आरबी के साथ टर्न 5 पर दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जिससे लाल झंडा रुक गया। यह एक बड़ा हादसा था, लेकिन जापानी ड्राइवर सुरक्षित बच गया।

2 मिनट और 13 सेकंड शेष थे, एक अंतिम चक्कर पूरा करने के लिए आवश्यक समय था जबकि मार्शलों ने मलबा हटा दिया था। अंत में, बारिश में, केवल रिकार्डो ने अपने समय में सुधार करके अपने साथी से नौवां स्थान प्राप्त किया।

(शीर्षक को छोड़कर, यह लेख एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं किया गया है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुआ है।)