सतत वित्तीय वृद्धि पर मूडीज़ ने टाटा मोटर्स को Ba3 से Ba1 में अपग्रेड किया; आउटलुक सकारात्मक
सकारात्मक दृष्टिकोण के साथ टाटा मोटर्स की रेटिंग में दो पायदान का सुधार राजस्व वृद्धि हासिल करने, लाभप्रदता में सुधार करने और अपने उत्पादों को ताज़ा करने के लिए निवेश में वृद्धि के बावजूद उच्च मुक्त नकदी प्रवाह का लाभ उठाकर ऋण को कम करने के कंपनी के निरंतर ट्रैक रिकॉर्ड का अनुसरण करता है।
मूडीज के समायोजित समेकित ऋण/ईबीआईटीडीए द्वारा मापी गई कंपनी का उत्तोलन, पिछले साल के 3.9x से गिरकर मार्च 2024 में 1.8x हो गया और अगले दो वित्तीय वर्षों में 1.3x-1.5x पर रहेगा, जो “संतुलन कॉर्पोरेट नीति” पर आधारित है। , विकास और वित्तीय अनुशासन, “मूडीज़ रेटिंग्स के वरिष्ठ उपाध्यक्ष कौस्तुभ चौबल ने कहा।
अपग्रेड की व्याख्या करते हुए, रेटिंग एजेंसी ने प्रमुख क्षेत्रों और व्यावसायिक क्षेत्रों में मजबूत अंतर्निहित मांग के साथ-साथ विभिन्न मूल्य बिंदुओं को कवर करने वाली एक अद्यतन उत्पाद श्रृंखला का हवाला दिया, जिसने टीएमएल के ऑपरेटिंग प्रोफाइल में निरंतर सुधार का मार्ग प्रशस्त किया।
लागत युक्तिकरण प्रयासों के साथ-साथ इन कारकों ने मार्जिन रिकवरी में योगदान दिया। “टाटा मोटर्स का समायोजित समेकित EBITA मार्जिन अगले दो वर्षों में 31 मार्च, 2024 (FY24) को समाप्त वित्तीय वर्ष में 7% से बढ़कर 8-8.5 हो जाएगा और FY21 में 2% -4% और FY23% में सुधार होगा,” इसे कहते हैं। इसके अतिरिक्त, एजेंसी को उम्मीद है कि टाटा मोटर्स भारत में सभी तीन ऑटोमोबाइल परिचालन और अपनी पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी जगुआर लैंड रोवर ऑटोमोटिव पीएलसी (जेएलआर) के माध्यम से अपने वैश्विक प्रीमियम यात्री कार व्यवसाय में सुधार बनाए रखेगी। मूडीज़ का अनुमान है कि FY25 और FY26 में JLR की राजस्व वृद्धि धीमी होकर लगभग 3% रह जाएगी। हालाँकि, उच्च औसत बिक्री मूल्य और नए उत्पादों से उच्च योगदान मार्जिन के कारण लाभप्रदता में सुधार होने की उम्मीद है।
अलग से, टाटा मोटर्स अपने सीवी व्यवसाय को समान शेयरधारिता संरचना के साथ एक अलग सूचीबद्ध कंपनी में विभाजित करने की प्रक्रिया में है। प्रस्तावित स्पिन-ऑफ के बाद, मूल्यवान इकाई के व्यवसाय में सभी पीवी और पीवी-संबंधित व्यवसाय शामिल होंगे, जिसमें जेएलआर में 100% स्वामित्व हित भी शामिल है।
मूडीज ने कहा, “स्पिन-ऑफ के बावजूद, टीएमएल का क्रेडिट प्रोफाइल बीए1 के सकारात्मक सीएफआर का समर्थन करता है।”